Avtomobil bo'yoq kabinetlarida quritish uchun dizayn talablari

Avtomobil bo'yoq kabinalarida quritish uchun dizayn talablari

Quritish - bu avtomobil bo'yoq kabinasida sanoat avtomobillarini bo'yash stendi jarayonida uch asosiy jarayon. Suyuq plyonkani tezda qattiq plyonkaga aylantiradi, shuning uchun bu jarayon ishlab chiqarish samaradorligi va qoplama sifati uchun mo'ljallangan sertleştirme jarayoni deb ham ataladi. Bu avtomobil bo'yoq stendlarining narxiga bevosita ta'sir qiladi.

Quritishga maxsus isitish moslamalari orqali erishiladi, bu quritish xonasi deb ataladi. Yuqori dekorativ avtomobil bo'yoq kabinalari uchun quritish xonasi tozalash, energiya tejash va atrof-muhitni muhofaza qilish talablariga javob berishi kerak. Quyidagi shartlar bajarilishi kerak.

Avtomobil bo'yoq stendlarining sifat talablariga javob berishi kerak. Avtomobil bo'yoq stendi quritilishi kerak bo'lgan ish qismining belgilangan haroratga egri chizig'iga mos kelishi kerak; ish qismining harorat taqsimoti teng; quritish xonasi toza va changsiz; Quritish jarayonida hosil bo'lgan parchalanish mahsulotlarining parchalanishiga yo'l qo'ymaslik kerak.

Yuqori energiya samaradorligi. Energiyani qayta ishlash; quritish xonasining, uyning va havo kanalining importi va eksportining tuzilishi va issiqlik izolatsiyasi juda yaxshi, issiqlik yo'qotilishi esa ozdir. Avtomobil bo'yoq kabinetlarining xavfsizligi va yong'in oldini olish bo'yicha tegishli qoidalarga muvofiq bo'lishi kerak. Dastgoh va atmosfera uchun ifloslanish bo'lmasligi kerak va tashlangan organik uchuvchi moddalar standartga javob berishi kerak. Solventsiz yoki boshqa hid bilan, portlash xavfi bo'lmasligi kerak.

Tozalash va ta'mirlash oson bo'lishi kerak. Quritish xonasida o'lik burchak yo'q, shamollatish quvuriga kirish mumkin, va tozalash oson; avtomobil bo'yoq kabinasining quritish xonasining ichki devori zararli chiqindi gaz fabrikaga kirmasligini ta'minlash uchun yaxshi muhrlangan; Xorijiy mamlakatlarda tabiiy gaz va neft odatda avtomobil bo'yoq kabinalari uchun xonalarni quritish uchun issiqlik manbai sifatida ishlatiladi; tabiiy gaz, gaz yoki dizel moyi ichki neft va gaz zaxiralari ko'p bo'lgan joylarda issiqlik manbai sifatida ishlatiladi; elektr energiyasi narxi arzonroq bo'lgan joylarda ishlatiladi. Issiqlik o'tkazuvchanligi - bu binoni radiatsiya, konvektsiya yoki ikkalasining kombinatsiyasi orqali ob'ektni yondirgich yoki elektr isitgich yordamida isitish orqali bo'yoq plyonkasini isitish.

Issiqlik zonasida nurli isitish ishlatiladi, va issiq havo isitish zonasida konveksiya uchun ishlatiladi. Radiant isitish odatda isitish zonasida qoplama plyonkasi quruq bo'lmaganda samarali makonning yuqori changsiz va shamolning past tezligini ta'minlash uchun doimiy qoplamani va oraliq qoplamali quritish xonasini isitish zonasida ishlatiladi. va yopishtirish oson.

Aylanma issiq havo konvektsiyali isitish avtomobilsozlikda keng qo'llaniladi. Ushbu usul deyarli barcha avtomobil bo'yoqlarini quritish xonalarida qo'llaniladi. Quritilgan materiallarning harorat taqsimlanishini ta'minlash uchun quritilgan buyumlarni murakkab geometriya va tuzilishga teng ravishda isitishning afzalligi bor. Juda bir xil.